[Mirinna]

Hallo an alle aus der Stuttgarter Umgebung,
wollte mal fragen was ihr von Stuttgart 21 haltet.
Da

die Proteste dagegen immer mehr und immer extremer werden interessiert mich was ihr davon haltet.
Findet ihr die Umgestaltung des Bahnhofes sinnvoll oder seid ihr der Meinung das die Politiker dieses Projekt so schnell wie möglich abbrechen sollten?

Bin gespannt auf eure begründeten Meinungen.

Mirinna

Hast du schon im Lösungsbuch nachgelesen? Eventuell hilft dir das ja weiter...

[MamajewHuegel]

Zitat:

Zitat von Mirinna

Hallo an alle aus der Stuttgarter Umgebung,
wollte mal fragen was ihr von Stuttgart 21 haltet.
Da die Proteste dagegen immer mehr und immer extremer werden interessiert mich was ihr davon haltet.
Findet ihr die Umgestaltung des Bahnhofes sinnvoll oder seid ihr der Meinung das die Politiker dieses Projekt so schnell wie möglich abbrechen sollten?

Bin gespannt auf eure begründeten Meinungen.

Mirinna

bin nicht aus stuttgart, aber trotzdem jahrelang zwischen stuttgart und ulm im schneckentempo im ICE weiter nach
München gefahren. ich pers. fände es gut , da man ne menge zeit sparen kann.
ich befürworte also das ganze, obwohl es mich, mittlerweile (und gott sei dank) nicht mehr persönlich betrifft

[Mirinna]

alles klar
Ist verständlich

[Arthaal]

Diese ganzen Proteste sind lächerlich. Jede große Stadt hat einen schönen Bahnhof, ausser Stuttgart.

Die Leute suchen einfach einen Grund zu protestieren, da wäre vielen das Thema wohl egal.

[BurnoutX]

Zitat:

Zitat von Arthaal

Diese ganzen Proteste sind lächerlich. Jede große Stadt hat einen schönen Bahnhof, ausser Stuttgart.

Die Leute suchen einfach einen Grund zu protestieren, da wäre vielen das Thema wohl egal.

Das die meisten Leute aus den falschen Gründen protestieren, da geb ich dir Recht, sei es, weils irgendwie grade In bei den Jugendlichen ist oder sonstiges

Aber es gibt dennoch genug Gründe, um gegen den Bahnhof zu protestieren. Leider gehen die Proteste immer erst los, wenn die Bagger schon rollen. Dabei wurde das projekt - lass mich raten - 1986 das erste mal erwähnt

Edit: 1988, knapp daneben
Edit²: Jede große Stadt hat einen schönen Bahnhof, ausser Stuttgart. Soso. Und das ist Grund genug, alle bedenken wegzuschemißen und auch in Stuttgart einen Bahnhof hinzupflanzen?

[MissMoon]

Zitat:

Zitat von Arthaal

Diese ganzen Proteste sind lächerlich. Jede große Stadt hat einen schönen Bahnhof, ausser Stuttgart.

Die Leute suchen einfach einen Grund zu protestieren, da wäre vielen das Thema wohl egal.

Super,aber Deutschland kommt ja jetzt auch mit ihren 'Sparmaßnahmen' aber für sowas 4,1 Milliarden Euro ausgeben? Also bitte. Dann hat Stuttgart halt 'nen nicht so ganz einladenden Bahnhof,es gibt viel wichtigere Dinge.
Genauso billig sind die Sparmaßnahmen in Gütersloh,die FDP wollen 40 von 138 Spielplätze verkaufen,welche dann abgerissen werden.

[Eoil]

Zitat:

Zitat von Arthaal

Diese ganzen Proteste sind lächerlich. Jede große Stadt hat einen schönen Bahnhof, ausser Stuttgart.

Wat? Schonmal im Hamburger Bahnhof gewesen? Im Kölner? Im Bonner? Die sind alle 3 nicht das, was ich als schön bezeichnen würde. Ewige Baustellen, ja. Zumindest Bonner und Kölner. Aber schön? Nicht mal ansatzweise. Ich war einige Zeit lang viel mit der Bahn unterwegs und habe den ein oder anderen Bahnhof zu Gesicht bekommen. Mir mag vielleicht das Auge für sowas fehlen, aber SCHÖN, fand ich keinen dieser Bahnhöfe. Das sollen sie aber auch gar nicht sein, wenn man mich fragt.
Allerdings, selbst wenn, ist das noch lange kein Grund ist, dieses bahnverbindungstechnich vollkommen irrelevante und dazu schweineteure Monsterprojekt durchzuziehen. Die Proteste kommen natürlich trotzdem zu spät, keine Frage. Aber letzten Endes ist das ein Prestigeprojekt mit wenig tatsächlichem Nutzen. Das Geld wäre anderswo sicherlich besser angelegt.

[MamajewHuegel]

Zitat:

Zitat von Eoil

Wat? Schonmal im Hamburger Bahnhof gewesen? Im Kölner? Im Bonner? Die sind alle 3 nicht das, was ich als schön bezeichnen würde. Ewige Baustellen, ja. Zumindest Bonner und Kölner. Aber schön? Nicht mal ansatzweise. Ich war einige Zeit lang viel mit der Bahn unterwegs und habe den ein oder anderen Bahnhof zu Gesicht bekommen. Mir mag vielleicht das Auge für sowas fehlen, aber SCHÖN, fand ich keinen dieser Bahnhöfe. Das sollen sie aber auch gar nicht sein, wenn man mich fragt.
Allerdings, selbst wenn, ist das noch lange kein Grund ist, dieses bahnverbindungstechnich vollkommen irrelevante und dazu schweineteure Monsterprojekt durchzuziehen. Die Proteste kommen natürlich trotzdem zu spät, keine Frage. Aber letzten Endes ist das ein Prestigeprojekt mit wenig tatsächlichem Nutzen. Das Geld wäre anderswo sicherlich besser angelegt.

ich bin jahrelang da langgefahren. Also für mich hätte sich das durchaus "fahrzeittechnisch" gelohnt.--> mind. 30 minuten schneller

[Eoil]

Zitat:

Zitat von MamajewHuegel

ich bin jahrelang da langgefahren. Also für mich hätte sich das durchaus "fahrzeittechnisch" gelohnt.--> mind. 30 minuten schneller

Das mag sein. 30 Minuten weniger Fahrzeit auf der Strecke Richtung Ulm, richtig? Das ist aber auch das einzige, was man bisher vom tatsächlichen NUTZEN für die Bahnverbindung gehört hat. Aber dafür muss man keine 3 oder 4 Milliarden (ich hab was von 3,6 gelesen) investieren. Für das Geld könnte man wesentlich mehr tun, als nur die Fahrzeit au der Strecke Stuttgart - Ulm um 30 Minuten zu verkürzen.

[MamajewHuegel]

Zitat:

Zitat von Eoil

Das mag sein. 30 Minuten weniger Fahrzeit auf der Strecke Richtung Ulm, richtig? Das ist aber auch das einzige, was man bisher vom tatsächlichen NUTZEN für die Bahnverbindung gehört hat. Aber dafür muss man keine 3 oder 4 Milliarden (ich hab was von 3,6 gelesen) investieren. Für das Geld könnte man wesentlich mehr tun, als nur die Fahrzeit au der Strecke Stuttgart - Ulm um 30 Minuten zu verkürzen.

da werden sich einige schlaue Leute schon Gedanken darüber gemacht haben ob sich das lohnt oder nicht.
Irgendwo wohl schon... denk ich mal
Warum wurden dann die ICC-Schnellstrecken wie Köln<->Frankfurt (vorher nur direkt am Rhein entlanggetuckert) oder
Nürnberg <-> München gebaut. DIe haben sicherlich auch einige Milliarden gekostet. Ob sich das bisher oder in Zukunft rentiert hat, enzieht sich allerdings meiner Kentniss